电动车卖得比汽油车还好,靠产品说话的比亚迪真是6了

最近,多家上市汽车公司发布了第三季度的业绩,在总体不乐观的行情里,比亚迪成绩算是不错了。

   插电唐畅销   

根乘联会数据,比亚迪今年1-9月总销量为34.35万辆,同比增长25.87%,9月单月销量为4.5万辆,同比增长38.13%。

其中比亚迪的新能源汽车销量再次超过燃油车,两者占比情况请看下图,一目了然。

新能源乘用车方面,今年9月,比亚迪一共卖出25019台,其中纯电动约为1.2万辆,插电混动近1.3万辆,两种动力形式表现较为均衡

具体到车型,比亚迪卖最好的新能源车是插电唐,9月销量6019台。这台车不仅体型够大,而且非常漂亮,单凭外观来看,大部分人都会一见钟情,销量好实在是因为产品亮眼。卖得第二好的是纯电动元,9月销量5008台。


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燃油车方面居然是MPV车型占比过半,其次才是SUV和轿车。目前宋Max成为了比亚迪的主销车型,这款MPV上月卖出了1万台。

宋Max配1.5T发动机,可选6MT或7挡双离合版本,设计出众,配置喜人,官方指导价为7.99-12.99万。

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在燃油车中,轿车销量占比仅12%,但相信随着秦Pro的发力,这一比重将逐步提升。秦Pro上市不久,燃油版本提供1.5L和1.5T引擎,售价区间为7.98-11.58万,插电版本补贴后售价区间约为15-20万


点击上图查看秦Pro插电版详情

秦Pro插电版本相当值得安利,它在我们的实测中拿到了6.26秒的百公里加速成绩和37.6米的百公里制动成绩,相当出色,点击可查看详细测试文章《底盘质感明显提升 测试秦Pro插电版本》。另外羊老湿也开过秦Pro插电版本,与1.5T发动机匹配的虽然是7速双离合,但因加入了BSG发电机,这台车在开起来毫无顿挫感,另外新车在设计、空间、配置方面表现同样不错,原来对比亚迪有偏见的朋友,这可能是一款让你路转粉的产品。


   净利润为10.48亿   

今年第三季度比亚迪营收348.3亿元,同比增长20.54%,净利润为10.48亿元,与去年同期的10.69亿元基本持平。

期内经营活动产生的现金流净额由今年6月底的-16.07亿元转正,变为66.50亿元。



第三季度营收虽然较好,但2018年上半年情况不佳,因而今年整体来看,增收不增利的情况依旧存在。比亚迪2018年全年预计净利润约为27.27亿元~31.27亿元。



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